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10.000 autos-écoles en Frances 10.000 individualitées plus ou moins isolées dans leur activité , sous- représentées par quelques courants syndicaux dont les divergences ne sont pas toujours les beaux jours des écoles de conduites et encore moins l'avenir de cette profession. Un nouveau syndicat aux idées novatrices et réalistes , progressivement prend le pas sur le conservatisme des autres non sans mal. Le bon sens dérangerait-il? Cette sous-reprensentativité fragile permet à l'Etat tout puissant d'imposer un "diktat" en matière de gestion des places d'examens et l'organisation du permis.Bien-entendu , si cette profession faisait la grève totale des examens pendant quinze jours ou un mois,il y à fort à parier que Ministère des Transports "déroulerait le tapis rouge" aux auto-écoles pour apporter une solution de bon sens dans les délais les plus brefs....Il en irait de l'ordre public.Mais ne rêvons pas....
A l'instar des bateaux écoles qui délivrent le permis à l'issue d'une formation calquée sur la conduite automobile, le pouvoir politique en place, prisonnier du conservatisme frileux de ses services d'Etat par crainte de rébellion syndicale,ne permet pas encore d'envisager à court terme une vraie réforme de l'examen du permis de conduire. Autos-Ecoles , Bateaux Ecoles ,deux poids deux mesures en matière d'examen?Pourtant,l'auto-école à "un passé" dans les méthodes et moyens de formation : Plan National de Formation,Conduite accompagnée, B S R,guide du formateur, examen d'enseignant de la conduite BEPCASER,BAFCRI,BAFM,etc....et le bateau école pas.
Il serait logique et juste que les auto-écoles agréees, encadrées par leurs autorités de tutelle,puissent délivrer le droit de conduire à l'issue d'une formation de qualité, dans des formes qui garantissent au public le sérieux de la décision. Ce n'est pas pour demain.L'Etat fait confiance aux centres de contrôles techniques automobiles,aux bateaux écoles, bientôt la FIMO pour les poids lourds,aux garages qui à partir du 1er janvier 2009 délivreront les cartes grises etc.....Mais pas aux auto-écoles... Quel sens pour le mot "EGALITE" dans ce contexte? D'autant plus que l'ensemble de cette profession fonctionne plutôt bien.
Les "candidats contribuables" et leurs familles devront-ils encore faire les frais d'un système qui gère des manques de personnel d'Etat, qui ne voit pas d'un bon oeil une possible réforme visant à encadrer les auto-écoles qui pourraient délivrer le certificat de capacité à la conduite dans des conditions bien définies.Ce serait certainement une autre activité intéressante et revalorisante pour les actuels Inspecteurs des permis de conduire et de la sécurité routière.Cela permettrait aussi de limiter le personnel d'Etat dans un contexte économique catastrophique. La dette de l'Etat est de 20 000 euros par Français !
Ce système est à bout de souffle et va faire l'objet d'une "énième" réforme du permis.
La faiblesse de la profession fait la force de l'Etat.Du moins pour l'instant.La fragilité d'une profession économiquement faible, induit des abus en tout genre,cela se vérifie dans cette profession qui devrait être remise en question dans la période 2008 / 2012.Après...d'autres élections feront le reste....ou pas......Les promesses n'engagent que ceux qui les écoutent...
Pourtant des textes encadrant le fonctionnement de cette profession existent mais ne sont pas toujours appliqués.
Ainsi certains établissements,pour survivre,d'autres, par appât du gain (très limité), ont parfois recours à des artifices dans les prestations d'enseignement de la conduite.Ces pratiques servent souvent à compenser un manque à gagner issu de la sous-tarification de la formation au permis de conduire;et aussi par le fait, fausse le jeu d'une saine concurrence ....C'est le serpent qui se mord la queue! ARNAKOPERMIS.COM dénonce ces pratiques et non pas une profession.
Actuellement la profession et à la limite de l'asphyxie économique.Personne n'y fait fortune..La preuve en est que si le coût de la vie était indexé sur le prix de vente de la leçon de conduite,les Français aurait une augmentation substentielle de leur pouvoir d'achat!
EN AUCUN CAS ARNAKOPERMIS.COM CHERCHE A "CASSER LES AUTOS-ECOLES" ,BIEN AU CONTRAIRE IL S'AGIT DE REVEILLER LES CONSCIENCES SUR UN SUJET DE FOND: QUELLES MESURES LES POUVOIRS-PUBLICS PEUVENT-ILS APPORTER A CETTE PROFESSION POUR LUI DONNER LES MOYENS ECONOMIQUES D'EXERCER SON SAVOIR-FAIRE DANS L'ACCES AU PERMIS DE CONDUIRE.
ARNAKOPERMIS.COM est parfaitement conscient que la "grande arnaquée"(n'oubliez pas l'accent sur le "e" pour ne pas déformer mon propos), du monde de l'automobile est bien la profession d'auto-école!
Pour la prochaine réforme,si une "oreille ministérielle de bon sens" voulait écouter ceux qui pronnent une tarification nationale des prestations d'enseignement de la conduite.....Une tarification juste et consentie par la profession.(comme les médecins) .La concurrence alors se ferait sur la qualité d'un travail à prix égal.....Le public y trouverait son compte et les autos-école une plus juste rémunération.Ce serait du GAGNANT/GAGNANT ! Pour tout le monde! A quand le bon sens?
et.......ARNAKOPERMIS.COM N'AURAIT PLUS BESOIN D'EXISTER......
au fait...
Après la prochaine réforme pour parler d'un moniteur d'auto-école,dans la pratique, devra-t-on dire enseignant de la conduite ou commerçant de la conduite ?...
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