En piste pour la moto

La loi des nombres ?

ATTENTION!! cette pratique peut-être douteuse et dangeureuse:

C'est très facile.... le moniteur sur la piste prend entre 4 et plus de 10 candidats en même temps...une heure de moto peut être ainsi facturée entre 4 et 10 fois... "Jackpot" pour l'auto-école?

"jackpot" pour l'auto-école?

C'est çà "l'esprit motard" ?

Carton rouge

En cours collectif, un moniteur ne peut s'occuper que de 3 candidats au plus pour la pédagogie et la sécurité et le bon sens....

Au-delà de 3 candidats pour un moniteur sur piste, peut-on parler de formation ,de sécurité, de sérieux ?

Un principe fondamental en formation moto: le moniteur ne doit JAMAIS quitter des yeux son candidat pendant ses évolution sur le plateau ou en circulation. Il va de la sécurité du futur motard.

EN MOTO: DOS AU CANDIDAT = FACE AUX ENNUIS

Le candidat en est-il vraiment informé par l'auto-école ? Demandez combien vous serez d'élèves par heure de formation pratique et que cela figure dans le contrat qui est obligatoire.

carton rouge pour l'obtention de carton rose!

Vous devez le savoir

Vous devez exiger d'être informé du nombre de candidats en cours collectif moto.En circulation ce sont les heures passées aux commandes de la moto qui comptent et non celles dans la voiture suiveuse à attendre son tour...sous prétexte d'écoute pédagogique...

L'idéal est un candidat par moto et par moniteur.

Une piste de réflexion pour la réforme du permis?

Raisonnablement, la conduite collective en deux-roues ne devrait pas excéder 2 candidats sur la piste et un seul en circulation réelle sur route. (Il en va de la sécurité du candidat) Ce principe fera-t-il partie de la réforme à venir? Plus il ya de candidats en conduite collective moto, plus c'est intéressant pour l'auto-école... et pas focément pour le candidat désireux d'apprendre en toute sécurité.

une moto par candidat et trois candidats par moniteur est encore dans le raisonable

Des nébulosités dans le contrat?

Les auto-écoles ne sont pas toujours très claires pour informer de la réalité des conditions de la formation pratique sur piste et en circulation.

Formation collective ou formation individuelle? Combien de candidats le moniteur aura-t-il en charge sur la piste, combien de motos tourneront-elles ensemble etc. Combien de candidat en circulation? Sur la moto et dans la voiture suiveuse avec le moniteur?

Un contrat nébuleux peut vous couter cher

Une évidence

La meilleure formation c'est bien entendu le cours individuel: vous aurez un moniteur à 100% pour vous !

Relax